Autobezitters die van Duitse auto's houden, moeten autobezitters zijn met een specifieke teelt en kennis en bereid zijn om te leren over bepaalde auto-onderhoudskwesties. Enige tijd geleden, sommige chauffeurs wisselden meningen uit, waaruit blijkt dat er veel corrosievlekken op de cover van de BMW zitten 3 Seriemotor en generator, en vroeg of dit de veiligheid zou beïnvloeden. Mijn antwoord is nee!
Omdat het organische materiaal dat nodig is voor schimmelgroei afwezig is op de motor- en generatoroppervlakken, er kan geconcludeerd worden dat deze plekken geen schimmel zijn. Deze onderdelen zijn gemaakt van spuitgieten van een aluminiumlegering. Na uitharding, er moet zich een oxidefilm op het oppervlak vormen. Deze aluminiumoxidefilm kan verdere oxidatie van het interne aluminium voorkomen en een beschermende rol spelen. Echter, de microstructuur van de gietstukken van aluminiumlegeringen is los, die verschillende metalen of niet-metalen insluitsels bevatten, en er kunnen holtes op het oppervlak verschijnen. Stel dat de oxidefilm niet dicht is, Bijvoorbeeld. In dat geval, er is een gat in het midden van de film, of de samenstelling van andere elementen veroorzaakt een scheur, of vreemde chemische stoffen beschadigen de film. Het corrosieve gas of medium kan gemakkelijk de opening binnendringen en corrosie veroorzaken. Na corrosie, aluminiumoxiden bestaan in de vorm van poeder en vezels. In aanvulling, de kleur van oxiden van elementen zoals koper in de aluminiumlegering lijkt te contrasteren met de omringende achtergrondkleur, zoals schimmel. Het is geen schimmel; het is oppervlakte-oxidatie. Daarom, de essentie van de vlek moet de oxidatiecorrosie op het oppervlak van de spuitgietaluminiumlegering zijn. Onze blote ogen kunnen bovenstaande situaties niet waarnemen; we kunnen alleen vertrouwen op de auto-endoscoop om ze te voltooien.
Hoe controleer ik de motor van mijn voertuig?? Dit is een probleem waar veel autobezitters mee kampen. Eerst, we bekijken de gehele ruimte op volgorde van de machine, generator, olie circuit, olie circuit, en controle-detectiecircuit. Indien beschikbaar kunnen periscoop en endoscopie worden gebruikt. Deze zijn te vinden in de Baidu zoekendoscopenfabriek, en ze zijn niet te duur in aanschaf. Open vervolgens het bovenste deksel van de motor en controleer de verbindingsdelen en de metalen behuizing. De externe corrosie van deze onderdelen van aluminiumlegering heeft weinig invloed op de prestaties van het voertuig. Dit fenomeen kan aanzienlijk worden vertraagd, zolang ze regelmatig worden gecontroleerd en gewist.
Vermijd morsen of spatten bij het toevoegen van olie en vloeistof op normale tijdstippen. Omdat het voorkomt dat vet op de metalen behuizing druppelt, als het lekt, veeg het op tijd weg. Bij regenachtig, besneeuwd, en ijskoud weer, het lichaam moet worden schoongemaakt en afgeveegd, en de motorruimte moet na gebruik van de auto worden geborsteld en gedroogd. Momenteel, de luchtkwaliteit is niet goed, zure regen en zwevende deeltjes zijn onvermijdelijk, en zwavel en stof versnellen de corrosie van aluminiumlegeringen onder bepaalde omstandigheden. Bij ijskoud weer, gesmolten sneeuw zal op de weg worden gestrooid. Dit industriezout is corrosief. Let op het schoonmaken van de carrosserie en het chassis na het rijden. Tenslotte, wassen is gezonder.
Als goed opgeleide autobezitters, we moeten de endoscoop beheersen om dagelijkse inspecties van de motorruimte uit te voeren.
